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哈默納科斜齒輪傳動(dòng)諧波齒輪箱CSF-25-100-2

哈默納科斜齒輪傳動(dòng)諧波齒輪箱CSF-25-100-2

更新時(shí)間:2024-06-15

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哈默納科斜齒輪傳動(dòng)諧波齒輪箱CSF-25-100-2UH主要由波發(fā)生器、柔性齒輪、柔性軸承、剛性齒輪四個(gè)基本構(gòu)件組成,諧波傳動(dòng)減速器,是一種靠波發(fā)生器裝配上柔性軸承使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的齒輪傳動(dòng)。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),相應(yīng)與長(zhǎng)軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒
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這對(duì)齒輪也不能再繼續(xù)工作了)。因此,斜齒輪傳動(dòng)齒面的接觸疲勞強(qiáng)度應(yīng)同時(shí)取決于大、小齒輪。

 零度弧齒錐齒輪傳動(dòng)較之直齒錐齒輪傳動(dòng),哈默納科斜齒輪傳動(dòng)諧波齒輪箱CSF-25-100-2UH平穩(wěn)性及生產(chǎn)率都高,軸向力的方向亦不隨轉(zhuǎn)矩方向的改變而改變。經(jīng)磨制的零度弧齒錐齒輪傳動(dòng),圓周速度可達(dá)SOm/s。零度弧齒錐齒輪傳動(dòng)多用來(lái)取代直齒錐齒輪傳動(dòng)。

    弧齒錐齒輪的軸向力的方向與齒輪的轉(zhuǎn)向及輪齒的螺旋方哈默納科斜齒輪傳動(dòng)諧波齒輪箱CSF-25-100-2UH向有關(guān),設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)使齒輪所受的軸向力有使齒隙增大的作用,以免嚙合的輪齒楔緊。

    弧齒錐齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度目前是按美國(guó)格里森齒輪公司提供的方法計(jì)算,該計(jì)算方法比較具體,詳盡地反映了弧齒錐齒輪傳動(dòng)中哈默納科斜齒輪傳動(dòng)諧波齒輪箱CSF-25-100-2UH輪齒實(shí)際受力的狀況和所產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力及接觸應(yīng)力的大小,并提供了較為完備的設(shè)計(jì)資料

    對(duì)于不同的情況,選擇變位系數(shù)的一般原則為:

    C})潤(rùn)滑條件良好的閉式齒輪傳動(dòng)當(dāng)齒輪表面的硬度不高時(shí)〔HBS < 350>,即對(duì)于齒面未經(jīng)滲碳、滲氮、表面淬火等硬化處理的齒輪,齒面疲勞點(diǎn)蝕或剝傷為其主要的失效形式,這時(shí)應(yīng)選擇盡可能大的總變位系數(shù).哈默納科斜齒輪傳動(dòng)諧波齒輪箱CSF-25-100-2UH,即盡量增大嚙合角,以便增大嚙合節(jié)點(diǎn)處齒廓的綜合曲率半徑,減少接觸應(yīng)力,提高接觸強(qiáng)度與疲勞壽命。

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